美國大兵(1957) 年台灣，半世紀前台灣容貌
美國大兵用相機記錄46(1957) 年台灣，半世紀前台灣容貌
現在小朋友對於早期的台灣，都只能透過零碎的照片、以及長輩口述拼湊出樣貌。最近網路上流傳一位美國大兵 Tom Jones 在46(1957)到47(1958)年間駐守台灣時所拍攝的一系列照片，可看到與現在大不同的台北，以及各旅遊景點的早期樣貌。
Tom Jones 早期在美軍服役，並於46(1957)到47(1958)年間隨著美軍顧問團來台駐守台灣發射站。這位老兄顯然很喜歡攝影，拍下大量50年代的台灣。他在2006年將這些半世紀前的照片，分享到 Picasa 「1957-58 Taiwan」相簿，最近被台灣網友發現後大量轉載，引起一股懷舊旋風。
Tom Jones 以外國人的眼光，拍下50年代的純樸台灣，看似百無聊賴的建築、街景、風景畫面，過了半世紀後卻顯得格外珍貴。這位老兄除了勤拍照，也勤做筆記(或記憶力很好)，許多照片都添上正確的地名、路名、建築名稱，讓年輕的一代見證難以想像的半世紀前的台灣。
Tom Jones 隨著美軍顧問團來台，搭乘 Douglas DC-6B 四發動機螺旋槳客機，從奧克蘭基地(Oakland)飛往台灣。
不過首先來的是日本，此為東京街景。
50年代貓王不只轟動了歐美，也轟動了日本。
TomJones 本人玉照。
飛往台灣，接近台北上空。
台北的中山北路(ChungshanRoad North)以及草山(Grass Mountain，現為陽明山)。
台北國際機場(Taipei International Airport，現為松山機場)，當時台北還有許多農田。
當時的河川(研判為基隆河)。
台北的房舍。
中山北路。
基隆河、八德路沿岸。
眺望大直一帶(基隆河尚未截彎取直)。
台北橋。
台北街頭。
(網友留言指出是中山區中山北路三段21號，建築現在還在)
台北街頭。(網友留言指出背景為當時美軍軍官俱樂部)
台北街頭。
台北街頭。
台北街頭。
台北街頭。
TomJones 在台北的住所。
台北街頭赫見牛車。
台北街頭的出殯儀式。
台北街頭的出殯儀式。
美軍巴士。
NCO美軍士官俱樂部。
TomJones 在草山的住所(應該是去遊玩的住所?)。
草山一覽，中間為 Tom Jones 住所。
眺望臺北盆地。
基隆河。
停靠基隆河上的輪船。(網友指出是隨國民政府來台的輪船)
新店碧潭。
新店碧潭。
新店碧潭。
新店碧潭。
新店碧潭。
木柵指南宮，爬了1000階樓梯。
(春聯寫著歡渡春節，勿忘大陸苦難同胞)
木柵指南宮。
萬里往基隆方向。
觀音山緊鄰開山院的楞嚴閣。
觀音山緊鄰開山院的楞嚴閣。
由硬漢嶺往大屯山(左)、七星山(中)方向望去。
由硬漢嶺往台北方向望去。
國軍與3/4頓卡車。背景為新裝駐台美軍電台。
2又1/2頓的AN/GRC-26無線電卡車，Tom Jones 是駐守台灣發射站，因此有許多無線電卡車的照片。
基隆碼頭的 Gen.Edwin O Patrick 軍艦，
他們連同無線電卡車要前往馬祖。
馬祖外海。
馬祖南竿津沙村搶灘運補。
馬祖的道路。
(當時幾乎是光禿禿一片，後來才由國軍種植大量林木)
馬祖南竿一偶。
鐵板的打鐵隴，圖中為美軍顧問團的寬口水井。
南竿福澳。中間為官帽山，右下角房舍為海指部。
遠方可眺望東莒西莒。
國軍在挖掘空地，提供美軍無線電卡車停靠。
美軍顧問團在無線電卡車工作一偶。
國軍口譯人員與美軍諮詢團隊打排球。
圖左到右為士官長 Hardwick、Ed Sharp、Tom Jones。
馬祖主要道路。
提供緊急後送作業的美軍船隻。
飛回台灣，搭乘PBY雙引擎水陸兩用飛機。
Vespa偉士牌與lambretta摩托車，準備環島。
台北往宜蘭的道路。
蘇澳的小學。
蘇花公路。
蘇花公路。
太麻里海岸。
高雄街道。
台南的馬戲團表演。
台南安平古堡。
嘉義圓環廣場。
關子嶺的水火同源。
台中。
日月潭。
林口。
再見台灣。
TomJones 今年(2012年)在古巴旅遊的照片，已經是白髮蒼蒼的老人家了。
現在小朋友對於早期的台灣，都只能透過零碎的照片、以及長輩口述拼湊出樣貌。最近網路上流傳一位美國大兵 Tom Jones 在46(1957)到47(1958)年間駐守台灣時所拍攝的一系列照片，可看到與現在大不同的台北，以及各旅遊景點的早期樣貌。
Tom Jones 早期在美軍服役，並於46(1957)到47(1958)年間隨著美軍顧問團來台駐守台灣發射站。這位老兄顯然很喜歡攝影，拍下大量50年代的台灣。他在2006年將這些半世紀前的照片，分享到 Picasa 「1957-58 Taiwan」相簿，最近被台灣網友發現後大量轉載，引起一股懷舊旋風。
Tom Jones 以外國人的眼光，拍下50年代的純樸台灣，看似百無聊賴的建築、街景、風景畫面，過了半世紀後卻顯得格外珍貴。這位老兄除了勤拍照，也勤做筆記(或記憶力很好)，許多照片都添上正確的地名、路名、建築名稱，讓年輕的一代見證難以想像的半世紀前的台灣。
Tom Jones 隨著美軍顧問團來台，搭乘 Douglas DC-6B 四發動機螺旋槳客機，從奧克蘭基地(Oakland)飛往台灣。
不過首先來的是日本，此為東京街景。
50年代貓王不只轟動了歐美，也轟動了日本。
TomJones 本人玉照。
飛往台灣，接近台北上空。
台北的中山北路(ChungshanRoad North)以及草山(Grass Mountain，現為陽明山)。
台北國際機場(Taipei International Airport，現為松山機場)，當時台北還有許多農田。
當時的河川(研判為基隆河)。
台北的房舍。
中山北路。
基隆河、八德路沿岸。
眺望大直一帶(基隆河尚未截彎取直)。
台北橋。
台北街頭。
(網友留言指出是中山區中山北路三段21號，建築現在還在)
台北街頭。(網友留言指出背景為當時美軍軍官俱樂部)
台北街頭。
台北街頭。
台北街頭。
台北街頭。
TomJones 在台北的住所。
台北街頭赫見牛車。
台北街頭的出殯儀式。
台北街頭的出殯儀式。
美軍巴士。
NCO美軍士官俱樂部。
TomJones 在草山的住所(應該是去遊玩的住所?)。
草山一覽，中間為 Tom Jones 住所。
眺望臺北盆地。
基隆河。
停靠基隆河上的輪船。(網友指出是隨國民政府來台的輪船)
新店碧潭。
新店碧潭。
新店碧潭。
新店碧潭。
新店碧潭。
木柵指南宮，爬了1000階樓梯。
(春聯寫著歡渡春節，勿忘大陸苦難同胞)
木柵指南宮。
萬里往基隆方向。
觀音山緊鄰開山院的楞嚴閣。
觀音山緊鄰開山院的楞嚴閣。
由硬漢嶺往大屯山(左)、七星山(中)方向望去。
由硬漢嶺往台北方向望去。
國軍與3/4頓卡車。背景為新裝駐台美軍電台。
2又1/2頓的AN/GRC-26無線電卡車，Tom Jones 是駐守台灣發射站，因此有許多無線電卡車的照片。
基隆碼頭的 Gen.Edwin O Patrick 軍艦，
他們連同無線電卡車要前往馬祖。
馬祖外海。
馬祖南竿津沙村搶灘運補。
馬祖的道路。
(當時幾乎是光禿禿一片，後來才由國軍種植大量林木)
馬祖南竿一偶。
鐵板的打鐵隴，圖中為美軍顧問團的寬口水井。
南竿福澳。中間為官帽山，右下角房舍為海指部。
遠方可眺望東莒西莒。
國軍在挖掘空地，提供美軍無線電卡車停靠。
美軍顧問團在無線電卡車工作一偶。
國軍口譯人員與美軍諮詢團隊打排球。
圖左到右為士官長 Hardwick、Ed Sharp、Tom Jones。
馬祖主要道路。
提供緊急後送作業的美軍船隻。
飛回台灣，搭乘PBY雙引擎水陸兩用飛機。
Vespa偉士牌與lambretta摩托車，準備環島。
台北往宜蘭的道路。
蘇澳的小學。
蘇花公路。
蘇花公路。
太麻里海岸。
高雄街道。
台南的馬戲團表演。
台南安平古堡。
嘉義圓環廣場。
關子嶺的水火同源。
台中。
日月潭。
林口。
再見台灣。
TomJones 今年(2012年)在古巴旅遊的照片，已經是白髮蒼蒼的老人家了。
